途经东莞的深江铁路
捷报频传！
两座主塔全部完成封顶
此外，沙角半岛段全线征拆100%完成！
这座粤港澳大湾区关键交通工程
迎来重大进展
一起来看看
近日，深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号墩主塔顺利封顶，塔高达到258米，相当于80余层楼房高度。至此，粤港澳大湾区关键交通工程深江高铁的两座主塔全部完成封顶。
据了解，洪奇沥水道公铁大桥是深江铁路全线的控制性工程之一。桥采用双塔双索面半漂浮体系，施工难度与技术含量位居同类工程前列。其中，主桥长度1.411千米，主跨808米，创新性采用世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系，上层布设八车道城市快速公路，下层铺设四线高速铁路，实现公铁交通的高效融合。
深江铁路沙角半岛段，征拆100%收官
近日，深江铁路（沙角半岛段）土地整备项目全线征拆工作已100%完成，标志着这一重大交通基础设施建设迈入新阶段。
深江铁路沙角半岛段，正线全长12.093公里，是深江铁路在东莞的**站点，项目涉及征地面积266.24亩，涵盖37宗私宅、19宗集体厂房、3宗国有土地厂房及1宗其他物业，需拆除建筑面积达12.35万平方米。自2022年9月起，历时3年3个月，项目各项征拆任务圆满完成。
征拆前后对比图
